应用实证

镜面加工与抗疲劳制造案例

共 42 个已发布案例,覆盖阀门液压、电力能源、轨道交通、航空航天等高端制造行业。

电力能源

电机行业 镜面加工

豪克能技术应用于减速机主轴加工代替外圆磨床实现镜面加工 1、传统加工存在的问题: 1.1减速机输入输出轴轴承位、密封位要求Ra达到0.4,对车削、磨削、滚压加工…

解决“神舟七号”卫星保护装置焊接难题,华云振动时效功不可没!
航空航天

解决“神舟七号”卫星保护装置焊接难题,华云振动时效功不可没!

本文为白津生老师介绍“在焊接制作神舟七号卫星保护装置时,所采用的焊接与切割的工艺”,为了确保“神舟七号”卫星保护装置的焊接质量与焊接构件尺寸精度的万无一失,华云…

盾构机板材焊接残余应力如何消除?振动时效消除均化应力效果好!
轨道交通

盾构机板材焊接残余应力如何消除?振动时效消除均化应力效果好!

盾构机是一种使用盾构法的隧道掘进机。盾构机的基本工作原理就是一个圆柱体的钢组件沿隧洞轴线边向前推进边对土壤进行挖掘。该圆柱体组件的壳体即护盾,它对挖掘出的还未衬…

焊接开裂成因分析、预防措施及豪克能焊后焊接应力消除方案
客户案例

焊接开裂成因分析、预防措施及豪克能焊后焊接应力消除方案

焊接稳定性是决定焊接质量的关键因素。在焊接过程中采取稳定性保障措施,并在焊后应用整体豪克能振动时效设备消除残余应力或局部应用豪克能焊接应力消除设备强化焊缝及焊趾…

频谱谐波振动时效破局叶轮残余应力消除
电力能源

频谱谐波振动时效破局叶轮残余应力消除

一、叶轮特性与残余应力危害 叶轮是水汽轮机、发动机、风机、压缩机等设备的关键部件,核心作用是对流过的液/气体进行增压或能量转换,常用材料包括铸铁、铸钢、铸铝及非…

发动机之曲轴
汽车制造

发动机之曲轴

一、工件信息 工件名称:柴油机曲拐 材质:20CrMoTi 豪加工部位及作用:曲拐及轴颈 所属行业:汽车 二、工艺对比 传统工艺:车一-磨抛光;豪加…

发动机之皮带轮加工
汽车制造

发动机之皮带轮加工

一、工件信息 工件名称:皮带轮 材质:HT250 所属行业:汽车 豪加工部位:外圆 二、工艺对比 传统工艺:车豪加工工艺:车 抛光,光洁度达不到腰…

发动机气门
汽车制造

发动机气门

一、工件信息 工件名称:气门 材质:不锈钢 所属行业:船舶 豪加工部位:R弧 二、工艺对比 传统工艺:精车手工抛光,光洁度达不到要求Ra0.3且效率…

船舶之船用曲轴豪克能加工
轨道交通

船舶之船用曲轴豪克能加工

一、工件信息 工件名称:船用曲轴豪加工部位:主轴颈及连杆轴径 材质:20CrMo 所属行业:船舶 二、工艺对比 传统工艺:车削-磨 豪加工工艺:车削…

船舶之船用气门豪克能加工
轨道交通

船舶之船用气门豪克能加工

一、工件信息 工件名称:船用气门豪加工部位:R弧部位 材质:不锈钢 所属行业:船舶 二、工艺对比 传统工艺:粗车--精车-手工抛光 豪加工工艺:车削…

船舶之船用双球联轴器豪克能加工
轨道交通

船舶之船用双球联轴器豪克能加工

一、工件信息 工件名称:船用双球联轴器 材质:40Cr 所属行业:船舶 豪加工部位:球面 二、工艺对比 传统工艺:车一-研磨-抛光 豪加工工艺:车…

船舶之船用螺旋桨豪克能加工
轨道交通

船舶之船用螺旋桨豪克能加工

一、工件信息 工件名称:船用螺旋桨轴豪加工部位:轴承位 材质:锻钢 所属行业:船舶 二、工艺对比 传统工艺:车削一-抛光 豪加工工艺:车削--粗抛光…

轨道交通之地铁车轴豪克能加工
轨道交通

轨道交通之地铁车轴豪克能加工

一、工件信息 工件名称:地铁车轴(轻轨前桥)豪加工部位:轴颈 材质:45# 所属行业:轨道交通 二、工艺对比 传统工艺:车削磨 豪加工工艺:车削一-…

轨道交通之转向架豪克能加工
轨道交通

轨道交通之转向架豪克能加工

一、工件信息 工件名称:转向架 材质:40Cr 所属行业:轨道交通 豪加工部位:轴颈 二、工艺对比 传统工艺:精车- 磨 豪加工工艺:精车一-豪,…

轨道交通之牵引电机端盖豪克能加工
轨道交通

轨道交通之牵引电机端盖豪克能加工

一、工件信息 豪加工部位:轴承位内孔 工件名称:牵引电机端盖材质:铸铁、锻钢 所属行业:轨道交通 二、工艺对比 传统工艺:精车一-磨 豪加工工艺:精…

轨道交通之牵引电机主轴豪克能加工
轨道交通

轨道交通之牵引电机主轴豪克能加工

一、工件信息 工件名称:牵引电机轴豪加工部位:R弧、外圆 材质:40Cr 所属行业:铁路机车 二、工艺对比 传统工艺:精车--抛光豪加工工艺:精车--…

轨道交通之列车车轴
轨道交通

轨道交通之列车车轴

一、工件信息 工件名称:机车轴 材质:LZ50 所属行业:轨道交通 豪加工部位:抱轴瓦区及R弧 二、工艺对比 传统工艺:车--磨削--滚压 豪加工…

轨道交通之车轮
轨道交通

轨道交通之车轮

一、工件信息 工件名称:列车车轮豪加工部位:车缘 材质:CL60高碳钢 所属行业:轨道交通 二、工艺对比 传统工艺:精车 豪加工工艺:精车--豪,可…

核电之核设施加工
电力能源

核电之核设施加工

航空之航空发动机叶片加工
航空航天

航空之航空发动机叶片加工

一、工件信息 工件名称:叶片 材质:钛合金 所属行业:航天 豪加工部位:叶片外轮廓 二、工艺对比 传统工艺为:铣削一手工抛光 豪加工工艺为:铣削-…

薄壁工件应用振动时效去应力
模具加工

薄壁工件应用振动时效去应力

振动时效通过对工件施以循环载荷,从而调整残余应力、稳定工件尺寸精度的时效方式,在不改变材料的组织状态下还可对工件进行多次时效处理。工程上振动时效对铸铁件和焊接件…

华云振动时效设备在盾构机行业的应用
轨道交通

华云振动时效设备在盾构机行业的应用

盾构机的用途不仅仅是挖掘地铁隧道这样单一,它能广泛用于公路隧道,引水隧洞等工程,被业界比喻为“地下航母”,大型零部件常采用铆焊做为生产工艺,有焊接必有应力,必须…

复杂电站水冷却系统底座焊接应力消除方案:整体振动时效+局部焊缝应力消除
电力能源

复杂电站水冷却系统底座焊接应力消除方案:整体振动时效+局部焊缝应力消除

大型钢板焊接后会产生残余应力,这可能导致焊接部位出现变形、开裂等问题。残余应力的产生主要源于焊接过程中的不均匀加热和冷却。焊接时局部区域温度急剧升高并快速冷却,…

华云振动时效,铸件残余应力消除的更好选择
阀门液压

华云振动时效,铸件残余应力消除的更好选择

铸件成型原理: 铸件是通过铸造工艺获得的金属成型构件,其工艺路径为:将冶炼完成的液态金属,经浇注、压射、吸入等方式注入预制铸型,冷却后通过打磨、切削等后续加工,…

汽车行业应用案例
汽车制造

汽车行业应用案例

豪克能技术应用到汽车行业零部件镜面加工,代替磨床。 豪克能镜面加工技术在汽车零部件制造中应用之车桥 选择豪克能技术加工车桥的6大理由: 1、 可在原有车削加工的…

汽轮机行业应用案例
电力能源

汽轮机行业应用案例

豪克能技术应用到汽轮机主轴镜面加工,代替外圆磨床。 1、 传统加工存在的问题: 1.1、滚压会在工件表面产生硬化层,此层与内部材料有明显的分层现象,容易造成表层…

轨道交通行业镜面加工
轨道交通

轨道交通行业镜面加工

豪克能技术应用到机车轴、电机等产品的镜面加工与强化加工,代替滚压。 豪克能技术作为一种有效的表面强化方法,可以使金属表面产生弹塑性变形,晶粒细化,硬度增加,同时…

泵行业镜面加工案例
阀门液压

泵行业镜面加工案例

豪克能技术应用于泵轴镜面加工,代替外圆磨床。 1、传统加工存在的问题: 1.1潜水泵电机转子轴密封位要求Ra达到0.2,对车削、磨削、抛光加工要求高,难以达到;…

阀门镜面加工应用案例
阀门液压

阀门镜面加工应用案例

豪克能技术应用到阀门行业,实现对阀门各种零部件镜面加工。 豪克能加工设备完全胜任加工阀门行业的所有材质(铸钢、不锈钢、双相钢、高温钢、耐酸钢、合金钢、哈氏合金、…

水电行业镜面加工案例
电力能源

水电行业镜面加工案例

豪克能技术应用到水电镜板镜面加工,代替平面磨床等设备和工序。 1、传统加工存在的问题: 1.1汽轮机推力盘表面要求Ra达到0.2,对车削、研磨、抛光加工要求高,…

工程机械行业镜面加工
阀门液压

工程机械行业镜面加工

### 豪克能技术应用于工程机械零部件镜面加工生产中。 破碎机广泛运用于矿山、冶炼、建材、公路、铁路、水利和化学工业等众多部门。圆锥破碎机破碎比大、效率高、能耗…

您的行业也在其中吗?

把您的零件与寿命目标交给豪克能,下一个标杆案例也许就来自您的产线。